森林再生や持続可能な航空燃料（SAF）の条件によるCO₂相殺

「CO₂インパクトプログラム」と呼ばれる森林再生やSAFへの投資によって、ご搭乗のフライトに伴う予想CO₂排出量の相殺に貢献する際に適用される条件については、こちらをご覧ください。

1. 一般

1.1 本利用条件は、KLMオランダ航空の「CO₂インパクトプログラム」に適用されます。

  • 「CO₂インパクトプログラム」の利用条件は、旅客と貨物の運送に関する一般運送約款に追加して定めるものです。
  • 「CO₂インパクトプログラム」は、KLMの運航便を少なくとも1便含む旅行文書または航空券がある場合のみご利用いただけます。
  • 「CO₂インパクトプログラム」は出発地、航空券の発券地、目的地にかかわらず、KLMの全便に付加することができます。

1.2 「CO₂インパクトプログラム」は任意のCO₂排出量サービスです。これにより、お客様はご利用フライトによる気候への影響を低減させるために貢献できるようになります。

  • 「CO₂インパクトプログラム」は、あくまで個人でご利用いただくサービスです。団体でKLM便にご搭乗いただく場合も、ご利用の判断はお客様ご自身の選択となります。
  • お客様のフライトのCO₂排出量サービスは、次の2つの組み合わせで構成されます。
    • お客様がフライトで排出する予想CO₂の影響をKLMによって相殺
    • SAFへの投資によるCO₂削減

2. 対象便

2.1 KLMオランダ航空、エールフランス航空、デルタ航空、ケニア航空の運航便でご利用いただけます。

2.2 KLMの便名がついたTAM航空 (JJ)、ガルフ航空 (GF)、リトアニア航空 (TE)、リンガス航空 (EI)、エア・ヨーロッパ (UX)、アリタリア・エキスプレス (XM)、アリタリア航空 (AZ)、コムエアー (MN)、中国南方航空 (CZ)、マレーシア航空 (MH)、ケニア航空 (KQ)、ホライゾン航空 (QX)、アラスカ航空 (AS)、コンチネンタル航空 (CO)、アエロメヒコ航空 (AM)、デルタ航空 (DL)、アトランティック・サウスイースト航空 (EV)、コムエアー・デルタコネクション (OH)、エア・モントリオール (F8)、ウクライナ国際航空 (PS)、アエロフロート・ロシア航空 (SU)、チェコ航空 (OK)、メリディアーナ航空 (IG)、マレブ・ハンガリー航空 (MA)、キプロス航空 (CY) とのコードシェア便でご利用いただけます。

3. 排出

3.1 KLM、エールフランス、デルタ航空のCO2排出量は、実際の燃料消費量に基づいて計算されます。

3.2 提携航空会社のCO2排出量は、航空機メーカー（ボーイング、エアバス）の発表している数値に基づいて計算されます。

4. 算出

4.1 CO₂排出量は、お客様の予約に含まれるすべての便で計算されます。 1便ごとの計算は、機種、飛行距離、当該路線の過去の座席占有率データに基づいて行われます。 計算方法および燃料消費量は、毎年フランスのKPMGによって検証されます。

5.第三者認証

5.1 「CO2インパクトプログラム」は、ゴールド・スタンダードの認証を受けた排出削減プロジェクトを通じ、開発途上国のクリーンエネルギー開発の資金援助を行います。 SAFは、Roundtable of Sustainable Biomaterials（持続可能なバイオマテリアルのための円卓会議）等の認証を取得しています。

5.2 ゴールド・スタンダードはスイスを拠点とする組織で、認証排出削減量で最も高い基準を設定し、世界各地のNGO（非政府組織）53団体の支持を受けています。 CO₂排出の埋め合わせにおける最高の証であるゴールド・スタンダードは、CO₂排出削減とクリーンで再生可能なエネルギー源の開発に最も効果を持つプロジェクトに与えられます。 ゴールド・スタンダードについての詳しい情報は、www.goldstandard.orgをご覧ください.

5.3 持続可能な航空燃料（SAF）は、化石ジェット燃料の代替燃料です。 SAFは石油から精製するのではなく、生物由来の廃油や農業残渣、空気中のCO₂など持続可能な資源から製造し、航空機のタンク内で化石燃料に混ぜて使用するものです。 この燃料を使用した場合、ライフサイクル分析に基づき、CO₂排出量を80％削減することができます。

6.消費者料金

6.1 「CO₂インパクトプログラム」でお客様が支払う相殺額は、ゴールド・スタンダードの排出権購入にかかる金額と同額ではありません。 集められた資金は全額、認証を受けた排出削減のプロジェクトに使われます。 この相殺の仕組みに関連する経費や投資費用は、KLMが全額負担します。

6.2 相殺額は1年に2度、新たに認証された排出削減プロジェクトの排出権の価格に基づき、調整されます。

6.3 お客様のご協力によって集まった資金は、SAFの追加購入に使用いたします。 SAFを追加している空港の一つで、燃料システムにSAFを追加いたします。 お客様のSAFがどの便に使用されたかを辿ることはできかねますが、お客様の貢献により、フライトが離陸する際のCO2排出総量が削減されます。 お客様の「CO2インパクトプログラム」への投資によって、SAFを購入し、パナマ、ウガンダ、コロンビアの森林再生プロジェクトに投資することができます。

7. 払い戻し

7.1 やむを得ない事情でご予約便をご利用にならなかった場合は、プログラムへのお支払い額について払い戻しをいたします。

7.2 次のケースに該当する場合は、「CO₂インパクトプログラム」の全額を払い戻しいたします。

  • ご予約便がKLMの都合により欠航となった場合。
  • KLM、デルタ航空、エールフランス、ケニア航空の運航便からKLMの長距離国際線に乗り継ぎできなかった場合。
  • お客様のご事情がこのような理由に当てはまる場合は、引き続き払い戻し申請フォームへの記入を進めてください。.

7.3 払い戻し申請の受付はKLM.comでのみ承ります。

8. 検証

8.1 CO₂の排出基準と算出方法については、国際的な基準とCO₂排出の条件に沿ったものであるかどうか、監査、税務、財務アドバイザリーを提供するプロフェッショナルファームのグローバルネットワーク、KPMGの専門家の検証を受けるものとします.