フライトにおける持続可能性
取り組み内容
機内持ち込み品の軽量化、責任ある食事の選択、可能な限りのリサイクル実施など、機内での過ごし方を少しずつ変化させています。
軽量化
飛行機の重量が軽くなれば、消費する燃料も少なくなります。 その結果どうなるでしょう？ CO₂の排出量が削減されます。 座席やワゴン、その他の機内持ち込み品を軽量化することで、排出量を削減します。
小さな変化でも、それがもたらす効果はある： 3時間のフライトでは、平均すると31.045kgのCO₂を排出しています。 1000kgの軽量化で275kgのCO₂を削減することができます。 1kgを意識しながら、当社は引き続き取り組みを強化していきます。
ケータリング用のワゴンは、より軽量なものに変更しました。 長距離国際便1回につき、平均で400kgの節約になります。
ワールドビジネスクラスのグラスは、98gの軽量化を実現しました。 その結果、1回のフライトにつき14kg、年間400トンものCO₂排出量を削減することができます。 これらの削減量はどのくらいの規模に匹敵するのでしょうか？ これは、オランダの一般家庭約17世帯分の年間CO₂排出量に匹敵する量です。
弊社では、座席の重量を軽量化しています。 以下の変更点のおかげで、KLMでは数kg軽量化して離陸することに成功しています。
- 新しいボーイング737のエコノミークラスの座席は、1席あたり2kg以上軽量化されています。 これにより、1機あたり約400kgの軽量化に成功しています。
- ボーイング787およびボーイング777の新しいワールドビジネスクラスの座席は、このクラスで最も軽い座席となっています。
- 新しいプレミアム・コンフォートクラスの座席は、従来のモデルより1kg軽量化されています。
アムステルダム・スキポール空港発の便では、飲料水の持ち込みを少なくしています。 当社の気候行動計画2022によると、これにより年間最大270万kgのCO₂を削減することができるのです。
機内食のサンドイッチの梱包材は、プラスチック製です。 これは最も持続可能な選択ではありませんが、プラスチックは他の素材よりも軽いのです。 このような理由から、欧州便では木製のカトラリーも使用しています。
当社のワールドビジネスクラスでは、お食事は再利用可能な食器類を使用し、お飲み物は再利用可能なガラス製品を使用してご提供しています。
軽食やお食事を提供する際のトレイは、以前使用していたトレイよりも軽いポリプロピレン（プラスチックの一種）を使用しています。 他の種類のプラスチックに比べ、環境への負荷が少ない素材です。 トレイが壊れたら、それを使って新しいトレイを生産しています。
トレイマットがなくなっていることにお気づきでしょうか？ マットはトレイと一体化した滑り止めの素材に交換しました。 これにより、年間約2,200万枚の使い捨てトレイマットを節約することができました。
責任ある食事の選択
毎年、約4,000万食の機内食を提供しています。 お食事を選ぶ際にも、環境への負荷について考えるようにしています。
良いケータリングとは、味が美味しいだけではなく、持続可能かつ責任のあるサプライヤーの存在も重要な要素です。 サプライヤーを選定する際には、環境への負荷が少ないことを確認するようにしています。 生産工程全体を見てサプライヤーを選定しています。 つまり、生産開始から廃棄までを確認しています。
たとえば、アムステルダム・スキポール空港を出発する便で使用する魚は、MSC、ASCの認証を受けているか、WWFサステナブル・シーフード・ガイドのグリーンセクションで紹介されているものです。
リサイクル
2030年までに、残留廃棄物の排出量を2011年比で常に50％削減することを目指しています。 2021年はこの割合を達成しましたが、これは新型コロナウイルスの影響によりフライト本数が少なかったからだと実感しています。 つまり、まだ目標を達成できていないのです。
当社では、廃棄物の発生をさらに削減するために努力しています。 この廃棄物の大半は、機内で発生するものです。 機内で使用する製品のリサイクルプロジェクトとして、3つのプロジェクトを紹介しています。
欧州便では、14種類の廃棄物を回収し、リサイクルしています。 ダンボール、金属、ガラス、缶、プラスチックなどが挙げられます。 当社のリサイクル提携業者が年間約300トンのプラスチックをリサイクルしています。 ペットボトルから出るプラスチックは、最も多くリサイクルされている素材です（8万kg）。
当社乗務員は、リサイクルするためにコーヒーの粉と缶を別々に回収しています。 コーヒーの粉はリサイクル時にバイオガスを放出するため、このガスを自動車の動力源として利用することができます。 その後に残ったものは、コンポスト（堆肥）として利用します。
コーヒーの粉や缶のリサイクルは、社員が持続可能なアイデアを出す「Employee Sustainability Challenge（社員による持続可能な取り組み）」から始まったものです。
軽食はご不要でしょうか？ 問題ありません。別の欧州便で再利用します。 当社の軽食は賞味期限が長く、通常は冷蔵庫で保管する必要がありません。
厳格な規則および規制
航空業界の持続可能性を向上させるのは難しいことです。 目的地によっては、厳しいリサイクル規則や規制のために、思うようにリサイクルができないこともあります。 当社では、こうした規則や規制を確実に変えていくために努力しています。 これが実現すれば、より多くの廃棄物をリサイクルできるようになります。
お客様にできること
航空会社として、航空業界をよりサステナブルなものにするために貢献することは、当社の責任です。 しかし、小さなことでもお客様に貢献いただけることがあります。
休暇、またはご出張でフライトをご利用ですか？ いずれの場合でも、渡航される際にお持ちになる荷物は少なく、軽くすることを意識しましょう。 どんなに小さな影響でも、1キロの積み重ねが大切です。
ゴミを減らすためにお客様ご自身でできることは、ご自分の（空の）水筒をお持ちいただくことです。 機内にて乗務員がお飲み物をお注ぎいたします。
搭乗券の印刷はご不要ということをご存じでしょうか？ インターネットチェックイン後、自動的にe-搭乗券をeメールにてお送りいたします。 ご自身の携帯電話で搭乗券を乗務員にお見せください。
飛行機をご利用する前に、もう一度お考えください。 目的地がご自宅から近い場合は、電車やバスのご利用もご検討いただけます。 これらの移動手段は、飛行機よりもCO₂排出量が少ないのです。
動物性食品の摂取を控えることで、環境にも良い影響を与えることができます。 そのため、欧州便では、野菜サンドイッチのみのご提供となります。 長距離国際便では常にベジタリアン用のお食事を選択いただけますが、数に限りがございます。
ビーガンやベジタリアン用のお食事を確実にご利用になりたい場合は、 ご出発前にご予約いただけます。
よくある質問
機内での過ごし方をより持続可能なものにすることは、当社がより持続可能になるために取り組んでいることの1つです。 また、KLMでは以下への投資を行っています。
飛行機の輸送量が減れば、ケロシン（航空機の動力源となる燃料）の使用量も減ります。 ケロシンの使用量が少なければ、フライトで排出されるCO₂も少なくなります。 座席や機内ワゴンの重量を減らすなど、小さな変化でも多少は排出量を削減することができます。
当社取り組みへの貢献をご希望でしょうか？ お持ちになる荷物は少なく、軽くすることを意識しましょう。
プラスチックは最も持続可能な選択とは思えないかもしれませんが、他の素材に比べて軽いのです。 飛行機の重量が軽ければ、燃料の消費量も少なく、CO₂の排出量も削減できます。 そのような理由から、現在も機内でプラスチックを使用しています。 効果は小さいかもしれませんが、1キロの積み重ねが大切です。
目的地によっては、厳しい輸入規則や規制のために、思うようにリサイクルができないこともあります。 当社のチームは、こうした規則や規制を確実に変えていくために努力しています。 これにより、2030年までに残余廃棄物を50％削減するという目標が達成できると考えています。
航空業界をよりサステナブルなものにするために貢献することは当社の責任ではありますが、お客様に貢献いただける小さなこともございます。 手荷物を少なくする、水筒を持参する、e-搭乗券を利用するなどが挙げられます。 また、当社が使用する燃料ケロシンに変わる、より持続可能な燃料である持続可能な航空燃料（SAF）に貢献することもできます。